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合肥起重機軌道
發布時間：2014-07-29 瀏覽次數：5169
起重機軌道的分類和選用
1、起重機軌道有專用軌、鐵路軌、方軌和P型軌；方軌對車輪磨損比較大，現在已很少采用；起重機大小車絕大多數采用P型軌。
2、起重機軌道選用，如下表：
| 車輪直徑（mm） | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
| 起重機軌道 | / | / | / | / | / | QU70 | QU70 | QU80 |
| 鐵路軌道（型號） | P15 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
| 方軌 | 40x40 | 50x50 | 60x60 | 80x80 | 80x80 | 90x90 | 90x90 | 100x100 |
| P型軌(軌面寬mm) | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 |
池州起重機的大車軌道必須固定在行程梁上，小車軌道固定在主梁上。當起重機運行工作時，軌道不能有橫向和縱向的移動，軌道還要便于調整。
起重機軌道在主梁上的固定方式主要有以下幾種：
軌道連接方式
1、a 圖采用連續焊縫焊接，為不可拆結構，軌道截面受力可計入主梁總受力，增加了整個主梁的承載強度，用于工作級別M5以下的小車軌道。
2、b 圖是國內最常用的固定方法，裝配方便，但拆卸較麻煩。
3、c 和 d 圖適用于工作級別M6、M7、M8的機構。
4、e 圖和 f 圖采用螺釘連接，用于底部不易上螺栓的特殊情況。
5、g 圖在軌道底部墊厚3-6mm橡膠，可減少沖擊。
6、h 圖是環形軌道的固定方法。
7、i 圖是大車軌道固定于起重機承軌梁上的方式。